Faciliter l’intermodalité sur la ligne C du métro

L’extension du réseau de transport toulousain avec la ligne C ouvre la voie à l’émergence de Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM). Véritables hubs de mobilité, ces équipements stratégiques visent à fluidifier les trajets des usagers en facilitant les correspondances entre les différents modes de transport.

Les composantes clés d’un Pôle d’Echange Multimodal

Pensé comme un point de convergence des mobilités, un PEM est conçu pour encourager l’intermodalité. Il rassemble, en un point unique :

• Des moyens de transport collectif lourds urbain ou interurbain (métro, train),
• Des lignes de transport urbain structurantes (Linéo, Bus express)
• Des solutions de stationnement pour les vélos
• Des solutions de dépose en voiture (aire de covoiturage et/ou dépose minute) et/ou de stationnement des voitures (parking relais).

Ces infrastructures sont au service des usagers, qu’ils soient habitants, actifs ou visiteurs, et répondent aux enjeux de mobilité durable et inclusive. Ils proposent des parcours voyageurs adaptés pour optimiser les échanges entre les différents modes de transport.

Ces infrastructures permettront :

• Une connexion optimisée entre le métro, le bus, le train, le covoiturage et les mobilités douces (vélos, trottinettes, marche).
• Une meilleure accessibilité aux zones d’activité et aux quartiers résidentiels, en facilitant le passage d’un mode de transport à un autre.
• Une amélioration de l’expérience utilisateur, avec des aménagements modernes, sécurisés et confortables.