Face à l’évolution démographique, économique et urbaine de Toulouse et de sa métropole, la ligne C du métro incarne une réponse concrète et durable aux enjeux de mobilité de demain. Ce projet d’infrastructure majeur vise à renforcer la cohérence du réseau de transport en commun, tout en favorisant l’accessibilité, la transition écologique et l’attractivité des quartiers traversés.
Cette nouvelle ligne traduit une ambition partagée : concevoir et mettre en œuvre une infrastructure performante, intermodale et au service des usagers, des entreprises et des collectivités.
La ligne C s’étendra sur 27 km, de Colomiers Gare à Labège Gare, en desservant 21 stations réparties sur plusieurs communes majeures de la métropole toulousaine : Colomiers, Blagnac, Toulouse et Labège.
Ce tracé reliera directement :
5 connexions avec le réseau ferré national, et 5 connexions avec le réseau structurant de transport public
Plus de 220 000 emplois et près de 500 000 habitants se situeront à moins de 10 minutes à pied d’une station, renforçant l’attractivité économique et résidentielle du territoire.
Une infrastructure dimensionnée pour la performance et la durabilité
Conçue pour accueillir 200 000 voyageurs par jour à la mise en service, la ligne C vise à offrir une alternative fiable et rapide à la voiture individuelle, contribuant ainsi à la réduction de 90 000 déplacements motorisés quotidiens.
Caractéristiques techniques principales :
Tisséo Ingénierie porte une démarche environnementale rigoureuse, en ligne avec les engagements climatiques nationaux et locaux. La ligne C est le premier projet de métro en France à être certifié HQE (Haute Qualité Environnementale) Infrastructures Durables en phase études.
Parmi les actions engagées :
La ligne C s’insère dans une logique de réseau global. Elle offrira de multiples connexions avec les autres modes de transport de la métropole :
Le chantier, engagé fin 2022, s’appuie sur une planification précise et une coordination étroite avec les collectivités locales, les entreprises de travaux publics, les gestionnaires de réseaux et les partenaires industriels.
Principales étapes :
Coût et financement
Le coût global de la ligne C et de la ligne Aéroport est estimé à 3.151Mds€.
Ce projet, majoritairement financé par les collectivités locales (Toulouse Métropole et Sicoval), est soutenu par des partenaires financiers majeurs tels que l’Union Européenne, l’Etat, la Région Occitanie, le Conseil départemental de la Haute Garonne.
La ligne C est plus qu’un axe de transport : c’est un levier de développement territorial. Son tracé traverse des secteurs stratégiques en mutation (quartiers en renouvellement urbain, zones d’aménagement concerté, grands campus technologiques) et s’inscrit dans une logique de co-construction avec les collectivités locales.
Tisséo Ingénierie agit en interface avec l’ensemble des parties prenantes : élus, services techniques, aménageurs, opérateurs, entreprises et citoyens, dans une approche partenariale fondée sur la transparence, la concertation et la performance.
