Dans le cadre du projet de la ligne C du métro de Toulouse, le garage atelier Daturas constitue un maillon essentiel pour garantir la performance, la fiabilité et la maintenance du futur matériel roulant. Conçu comme une infrastructure technique de haute capacité, il accueillera les opérations de remisage, entretien et maintenance des rames.
Un site stratégique pour la maintenance et la performance du futur métro
Situé dans le quartier des Sept-Deniers, le site est structuré en plusieurs zones avec :
Implanté sur 12 hectares avec plus de 20 000 m² de bâtiments techniques, le site est conçu pour accueillir et entretenir dès la mise en service jusqu’à 34 rames de métro, gérer 59 km de voies ferrées et assurer la maintenance lourde et préventive du matériel roulant. Il intégrera également un poste de commande centralisé (PCC), en appui au poste principal situé à Basso Cambo. Ce dernier, déjà en charge de l’exploitation des lignes A et B, pilotera également la ligne C. Conçu comme un dispositif permettant d’assurer la robustesse de l’exploitation de la ligne C.
Le garage atelier Daturas intégrera des dispositifs industriels de dernière génération, parmi lesquels :
Une conception fonctionnelle et sécurisée
Pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé, les flux ferroviaires et automobiles sont entièrement séparés grâce à des accès opposés, évitant ainsi tout croisement. Une signalétique directionnelle claire facilite les circulations internes, tandis que les cheminements piétons sont identifiés et sécurisés.
Un aménagement sobre et performant
Le site des Daturas a été conçu avec une attention particulière portée à l’environnement et à la fonctionnalité. Son aménagement paysager nécessite peu d’entretien et reste adapté aux conditions climatiques locales. Des panneaux photovoltaïques en toiture produiront une électricité verte entièrement autoconsommée. Les eaux de pluie sont récupérées pour être utilisées dans le réseau sanitaire du site. Dans le cadre du projet métropolitain Val’Réu, une étude vis à la réutilisation des eaux traitées de station d’épuration pour l’arrosage des espaces verts et le lavage des futures rames du métro de la Ligne C.
Un dispositif innovant a également été mis en place pour contribuer au chauffage et au rafraichissement du site avec un dispositif de récupération de l’énergie thermique des eaux issues de la station d’épuration et de traitement des eaux de Ginestou.
Le projet est également certifié Haute Qualité Environnementale (HQE), garantissant une démarche et un haut niveau de performance sur le plan énergétique, environnemental et fonctionnel.
Coût et planning du projet
La mise en service du garage atelier Daturas est prévue pour fin 2028, en cohérence avec l’ouverture de la ligne C.
Le coût du projet est estimé 50 M€.
Le garage atelier Daturas joue un rôle clé dans le bon fonctionnement de la ligne C. Il garantit la disponibilité quotidienne du matériel roulant, contribue à la sécurité des usagers et à la ponctualité du service, afin d’assurer un réseau moderne, fiable et performant.
